本文摘要：军队的命运各是不同国家的命运。强大的军队必须得到强大的国家支持，俄军上世纪末的悲歌是对这一观点的最糟糕的解释。上世纪60-90年代部署在德国东部的空军第16集团军是联盟乃至整个欧洲最强大的空军部队。 无论何时，这支部队都配备了最新式的战斗机，开展高水平的战斗准备，优先补充最优秀的人员。

军队的命运各是不同国家的命运。强大的军队必须得到强大的国家支持，俄军上世纪末的悲歌是对这一观点的最糟糕的解释。上世纪60-90年代部署在德国东部的空军第16集团军是联盟乃至整个欧洲最强大的空军部队。

无论何时，这支部队都配备了最新式的战斗机，开展高水平的战斗准备，优先补充最优秀的人员。其任务是，在越来越激烈的战争中，与北约争夺空权，埋伏从德国东部到达的装甲突击集团占领西欧，最后喝大西洋！ 这个集团军历史悠久，在第二次世界大战中立下赫赫战功，从库尔斯克依然发射到柏林城下，被授予“红旗”的光荣称号，可以说是确凿的王牌军。驻德国的米格29~20世纪80年代末，空军第16集团军作为联合驻东德集团的空中突击主力，实力超过了顶峰。

作为强化的混合航空兵部队，集团军享受各种类型的飞机，不足以应对各种任务。在其管辖下的麿运输航空兵第310师得到了特别的礼遇，不仅有中型的福12式运输机，还有一部分重型的伊尔76式运输机。这架飞机在常识上不仅仅装备属于空军司令部的独立国家运输机部队，而是以集团局为单位移交。

但这是精锐部队，自然不应该说别的。俄罗斯飞行员随着1991年强大联盟的解体。空军第16集团军和驻德集团的部队整体命运也已经改变，在很多人眼里变成了烫手山芋。曾经多次强大的俄罗斯军队驻扎在德集团的首要目标是归还给俄罗斯国内，但由于经费不足，这个过程非常缓慢。

据说许多部队穷得不能开军费了。掌握大量武器和物资的俄罗斯军人开始射击自己手中的积蓄。麿运输航空兵第310师拿着自己的运输机跑去赚商业运输费赚了——，或者显然不是赚钱，而是维持了基本支出的依赖。

集团军的米诺厨师司令官特意回到这个师团做“战前动员”，师团的任务非常艰巨，集团军全体确信运输机们的收益，说必须拿士兵们的精神来处理这件事。伊尔76不仅仅是货物，310师走私德国豪华车回国等，做了更好的“业务”。两个德国统一后，网桌新闻网，许多西德商品涌向东德，给了俄军人民机会。

名为康斯坦丁莫斯卡伦科的路易76飞行员是一个“运输任务”，路易斯76配备了12辆豪华轿车。重要的是，师长特意驾驶飞机从德国机场着陆。这些可爱的东西后来在莫斯科为集团军赚了很多钱。

这个领航员想起了自己的军旅生涯不会遭遇战争，在炮火中引导运输机继续空投任务，没有战争，自己就不会在无数训练和军事演习中生活，但没想到200多吨的伊尔76会做这些事。伊尔76 1993年，完成撤退任务后，空军第16集团军也在寿终正寝，下台被取消号码。很多俄罗斯军队眼中不含泪水，面对军旗最后的回忆，面对着多次朝夕相处的战斗机最后的回忆。

试图席卷西欧的驻德群集以这样失望的方式结束了自己的人生。

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